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车行维修年终总结范文

时间:2022-07-19 09:45:10

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1、车行维修年终总结范文

20XX年12月来到公司工作,在公司工作的两年里使我从一名只有理论无实际操作实践能力的大学生迅速成长为一名优秀的汽车维修技师,这一切与公司良好的工作环境和领导的不断关怀是分不开的。

记得我来公司的第一天,戴经理把我叫到他的办公室和我交谈了一下,他说“如果你想吃技术这碗饭,就要往技术里面钻”。也许就是应为他的这句话,使我这个刚出道的矛头小伙有了自己工作的方向,我要成为一名优秀的汽车维修技师。在接下来的工作当中我就努力的朝自己的目标努力的工作,在工作当中牢记自己的岗位职责,和同事和睦相处。

人人都知道汽车维修行业只有工作的年限越多他的资质就越深,懂得就越多,我当时就给自己制订了目标,用半年的时间自己能熟练的完成车辆维修任务,用一年的时间成为一名有技术有理论的汽车维修技师。这样就要求我要多学习,多问几个为什么?平时来的维修车辆要抢着干,只有这样你才能上手上的快。我白天工作,不忙的时候翻看工具库里面的资料书,晚上回到宿舍后慢慢的回想今天维修的那些车辆故障原因是什,为什么会出现这样的故障。还有回想一下自己维修的车有没有忘记把螺丝拧紧,有没有忘记装什么,这样使我养成了工作细致认真,谨慎的好习惯,没有一辆车因装配问题而返厂维修。

20XX年是我开始成长的一年,是我从一个只会拿扳手上螺丝拆螺丝的学徒工开始成长为一名可以独立操作独立接待客户维修车辆的维修技术人员。20XX年变化许多,自己的收获也许多,20XX年被罚款五次,分别是1 晚上下班没有收拾好工具罚款50元,2 猛踩客户新车油门导致客户抱怨罚款100元,3没有使用方向盘套罚款20元,4没有管理好组员填写派工单罚款30元,5没有按规定使用对讲机罚款50元,还有5S检查打卡机卫生不合格被提名批评一次,从这五次罚款中可以看出这是我20XX年做的不够到位的地方,同时也为自己以后的工作指明了方向,在以后的工作当中绝不能出现以上犯得错误,在工作中要做的细心细心在细心!

20XX年也是自己收获的一年,经过自己的努力实现了自己的目标,经过两年的努力成为了快修组组长,20XX年学会了撰写技术报告,20XX年自己的技术又上升了一点,但是这些我并没有感到满足我要向更高的目标努力奋斗!技术学无止境,我还要继续努力,才能有更大的突破。

我们是做售后服务的,我们只有给我们的客户提供高质量服务,提高客户满意度,我们会拥有一批忠诚的客户,就能提高公司的收益。很多车主是不懂车的,每当客户询问一些感觉可笑的问题时候我总是耐心细致面带微笑对他提出的问题一一做出回答,并详细的给他介绍一下我们车的特点和优点。自己努力提高维修技能确保所有故障一次修复,让客户为希望而来,满意而归。

在公司工作的这两年里我自己感觉虽然取得了成绩,但是,我从来都不敢自满,因为我还有好多东西要学,我还要为自己更高的目标而努力,20XX年的工作目标是争创优秀班组,杜绝重大客户对我们班组的投诉,坚持5S工作,将反工车辆降到最低点,杜绝低级错误的发生。在这里深深的感谢我的领导和同事们,感谢你们的关心,支持与帮助。

2、最新年终工作总结范文_年终工作总结范文精选

进入公司参加工作已经有几个月的时间了,短短的几个月试用期经已接近尾声。工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,经过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获,下头就是我试用期自我鉴定,也是对自我的工作的表现。回复1:工作自我鉴定工作上,无论在总台、还是在客服部门,都是以客人为先,尽量满足客人的要求。那时候是学习gps的操作技能,不管在哪个部门,都严格要求自我,刻苦钻研业务,就是凭着这样一种坚定的信念,争当行家里手。为我以后的工作顺利开展打下了良好的基础。

在学习上,严格要求自我,端正工作态度,作到了理论联理实际;从而提高了自身的一专多能的长处及思想文化素质,包括生活中也学到了养成良好的生活习惯,生活充实而有条理,有严谨的生活态度和良好的生活作风,为人热情大方,诚实守信,乐于助人,拥有自我的良好做事原则,能与同事们和睦相处。

思想上,自觉遵守公司的的规章制度,坚持参加公司的每次的培训。要求进取上进,爱护公司的一砖一瓦,一向严谨的态度和进取的热情投身于学习和工作中,虽然有成功的泪水,也有失败的辛酸,然而日益激烈的社会竟争也使我充分地认识到成为一名德智体全面发展的优秀工作者的重要性。

在这段时间里我虽然是学校那学习了一些理论知识,但这一现状不能满足工作的需求。为了尽快掌握服务行业,每一天坚持来到公司学习公司制度及理论知识等等,到了工作时间,就和那些前辈们学习实际操作及帮忙做点小事情,到了晚上思家的心境与日俱增,那时台长明白后常给我们开会,聊聊工作的不便及心中的不满加上自身不足,以给予工作上支持精神上的鼓励,经过较长时间的锻炼、克服和努力,使我慢慢成为一名合格的员工,就样度过这几个月的工作,让我收获最多的也就是在服务的时候,它让我了解到了人们最基本的交际礼仪,对待客人要热情、友好、耐心。

虽然仅有短短的几个月,但中间的收获是不可磨灭的,这与单位的领导和同事们的帮忙是分不开的。我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也仅有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”。我期望用我亮丽的青春,去点燃每一位客人,感召激励着同事们一齐为我们的事业奉献、进取、创下完美明天。

3、维修电工年终总结 维修电工年终工作总结精选范文

本人1966年参加工作,66年至79年在工矿企业工作,80年调至现服务单位xxxx学校工作。从当学徒做起至今四十多年一直从事维修电工工作,97年取得高级电工资格。

多年来在身边师傅同事、学校电工专业高级讲师及领导的帮助指导下,通过自学和工作实践,使自己的专业知识和维修技术水平有很大的提高。较好地完成本岗位工作并取得一些成绩,现将几年来的维修工作总结如下:

一、电气线路,机电设备的安装维修工作。

我校是一所工科类省级重点中专学校。设置有金工、塑模、数控等实习车间及各专业实验室。配置大量先进的教学、实验与实习设备。如:数控车床、数控铣床、三维投影成像仪、塑料注塑机、线切割及电火花机械加工等机电设备。在专业老师帮助下,参与了大部份机电设备的安装调试工作,并做好机电设备日常维修保养工作。

通过多年的维修工作实践认识到:维修电工的职责是保证学校教学、生活照明等系统的正常运行。作为一名维修电工,在工作中除了对设备及线路的合理安装,良好的调试和日常保养与检查外,如何在出现故障时,能迅速查明故障原因,正确处理故障,是保证设备正常运行的重要前提。要达到快速判断;正确处理故障的过硬维修技能,必须做好以下几方面:

1.不断学习新技术,新知识,熟悉新设备、新电器。

2.理论指导实践,在实践中不断总结积累经验,更快地排除故障。

3.在排除故障的过程中,采取分析、检测和判断相结合,逐步缩小故障范围。

4.要做好流水线设备的安装、维修工作,除了具备电工专业知识和过硬维修技能外,还应具备多方面的专业知识。几年来利用在工科类学校工作的有利条件,努力学习《机械基础》、《机械加工基础》、《机械设备安装与维修》、《设备控制基础》等课程。扩展知识面,提高维修技术水平。

二、电器设备自动控制与安全运行工作。

由于学校远离市区,城市自来水供应不上,周边区域又缺乏水源,生活、消防用水全部靠打机井抽取地下水解决。全校共有五口机钻深井,一口人工浅井,配置五台深水电泵,二台离心水泵,五座屋顶水箱。为确保供水和节约用水,对供水管网进行联网改造,安装液位器、电磁阀等自动控制装置。为确保水泵电机安全可靠运行,除安装电机过载、过热及短路等保护外,加装电机缺相保护装置。采用二只交流接触器主触头串接三相电路中,每只接触器线圈(380v)分别接于A-B、B-C相,当三相电路任何一相断路,定有一只接触器线圈失电而断开电机三相电源,达到保护电机。通过多年实践,证实这种缺电保护方法即简单又安全可靠。

三、变压器增扩容工作。

随着学校教学规模的不断发展,教学、实验和实习设备,办公及生活设施日以增加,用电量剧增,原有电力变压器超负荷运转,急需增扩容。通过对全校用电设施用电量的统计,测试用电高峰期最大用电量。根据学校根据各部门的用电需求及学校持续发展要求,确定扩容量,制定变压器增扩容方案,经校领导批准。委托业局进行设计施工,××年10月18日扩容工程竣工交付使用。

四、备用电源运行及维护工作

学校地处郊区,配有一台柴油发电机组,以备应急供电。由于条件的限制,发电机容量小,市电停电后,自发电量远远不能满足学校用电需求。通过调查计算,并根据白天以教学、实习设施用电为主,晚上则是以照明用电为主的用电特点,确保重要部门的用电,编制自供电配送表,科学、合理地调配供电,使自发应急供电达到最佳状态。认真学习柴油机的构造原理、维修技术,做好发电机组运转数据记录及日常维护工作,对启动蓄电池定期检查、维护、充电。保证发电机组全天候应急启动供电。

五、安全用电、节约用电工作

1.在维护工作中严格遵守安全操作规程,使用合格电工产品、材料。

2.加强学校学生宿舍安全用电管理工作,参与制定学生宿舍安全用电细则,严禁学生在宿舍内使用大功率电器,对每间宿舍电路加装限流控制装置,确保学生宿舍用电安全,消除火灾隐患。

3.定期检查各部门、各系统安全用电情况,发现安全隐患,及时整改。

4.每年定期检测建筑物防雷接地,电器设备保护接地系统的接地电阻。对接地电阻达不到规范要求的系统,限期整改达标。

5.用电器安装漏电保护装置,特别对金工实习车间电焊机安装二相漏电保护空气开关。

6.对学校原有电力架空线路进行全面的优化改造,将架空明线按规范改为地下铺设,确保供电安全,使校园环境整洁优雅。

7.根据学校下半夜用电量骤减,电压升高,校园道路、走廊、通道、大门等场所的照明灯需整夜长明,并且大部分使用白炽灯的情况,采用加装二极管降压方法,解决了这些场所白炽灯使用寿命短,更换维修率高的难题。而对其他一些场所的照明灯按实际情况采用新型节能灯,节约能源。

总之,在多年的维修电工工作中,自己利用所学的技术知识在维修工作实践中做了一些行之有效的工作,具备了一定的维修技术工作能力。但是仍存在文化水平较低等一些不足。在今后的工作中,自己要克服年龄大学习较吃力的困难,努力学习新技术,新知识,力争自己的技术水平能够进一步提高。

4、维修电工年终总结 维修电工年终工作总结精选范文

自20xx年中专毕业参加工作到现在,我在维修电工这个工作岗位上已经兢兢业业的工作了13年,回望这平凡的岁月,有伏案苦读和老师孜孜不倦指导并通过奋斗得来的职业资格证书,有埋头苦干刻苦钻研带来的领导认可和各种荣誉证书!所有这一切成果,我认为归功于我的信念,我坚信工人阶级是国家的领导阶级,坚信工人阶级是建设中国特色社会主义事业的根本力量,为响应党的高举建设中国特色社会主义伟大理论旗帜的号召,在遵纪守法,恪尽职守的同时我一直秉持着努力提高专业知识、努力工作以在社会化大生产中尽一份绵薄之力的信念!这也是我工作和人生的指导思想。任何人离开了他的指导思想,都会一事无成。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下:

一、 重视理论学习,理论指导实践,努力提高自身业务水平

电工一切技术的基础,都必须学好安全技术,在这个基础上我们可以大胆的学习控制技术。无论是在早期电工学徒还是现在担任电工班长工作时期,重视理论学习是努力提高自身业务水平的重要法宝,早期我在船厂工作时,师傅对控制技术相当保守,对我几乎是一路封杀,在这种情况下,我对理论的学习愈发狂热,那时候工资只有200,吃都舍不得,我就借书来读,记得那时候借的是电工手册,很厚的一本,现在印象最深的就是X62W万能铣床。那时候由于师傅的保守,接触器都不让摸,我就照着手册的图,把铣床接触器按钮等立体图画在纸上,然后照着手册把整台机床接线连起来,这在以后控制技术学习中打下很好的基础,现在都是记忆犹新,而之后的学习更是正规,参加了各种培训,当然现在由于网络的发展,知识的资源共享为我们的理论学习提供了更多便利!我自己也是从20XX年开始善于从网上学习,而且今年也在百度知道里帮别人设计和解答问题,采纳率60%,使自己的知识得到了巩固,工作中有效的指导了实践!

当然,我深有体会,所谓的理论并非死盯书本,理论的东西并不是书本的东西,老师和讲师都可以为你提供理论的知识,书本只是个系统掌握知识的向导,对于知识要善于问,这样对于知识的理解会比较容易快捷,看书一个小时能看懂的东西,在老师的讲解下可能十分钟就够了,所以实践也好理论也好都要善于问。

二、 不怕苦不怕累,无论什么公司都有可学习的地方,都可以做出业绩 有很多人在交流的时候总喜欢说这句话:哇,那你们设备先进,真希望在你们厂工作学习!我要说的是,根本就无所谓的设备先进就有的学。正如前文,虽然当年师傅对控制技术保守,但是基本知识和好的工作习惯还是学到了不少,像工具的熟练使用,知道了锚机,缆机,发电机,测速发电机,声呐和雷达系统的拆装要点,开阔了眼界!而且随着随着认识的同行越来越多,学习的机会也多起来,后来到同行的单位帮忙工作,也得到了同事单位领导的肯定,可以让我参观一些现代化的设备,诸如染色机,拉幅机都是些进口设备,甚至设备的控制图纸都借给我阅读,我很珍惜这短暂的学习机会,在帮忙工作期间对整个现代化设备的控制有了个概况,诸如变频器,PLC,传感器的认识都是从那时深入的,所有这些都是那种不怕苦不怕累善于钻研的精神换来的!到了宁波诚年药业,也是如此,通过学习摸索,成功的改造了纯化水PLC程序。而眼前的单位,设备中电子线路比较多,要学的东西自然不少,公司曾经两次进行安全达标,由于供电系统不够规范,资料不够齐全,为节约成本,我带领班组自己对供电系统改造,经常加班到深夜,同时改造过程使我深刻的理解了五种接地系统,而对逆变焊机的维修使我极大的丰富了自己电子技术知识。数控火焰切割机的改造使我系统的巩固了控制技术,为厂里节约了资本,提高了生产效率。就此总之,在什么样的厂工作都能学到东西,哪怕是垃圾厂,工人上班时用来给电动车充电的充电器都是可学的地方,能把它搞懂,电子镇流器,变频器,逆变器都会触类旁通!正是如此的工作,我获得了公司连续几年的优秀,先进!

三、 无论处于职称的什么阶段都要善于思考总结经验

做电工要经常做笔记,总结自己的经验!这样利于巩固所学,利于日后查询用以提高维修效率,有利于对他人知识的授予。工作中有很多基本知识容易被人忽略,比喻说,机床变压器的二次侧为什么也接地呢,有些人跟隔离变压器就混淆了,包括现在高级工也说不出个原因来,其实这是个常识,就是为了防止一次侧串入二次侧低电压而采取的保护措施。再有,现在好多高级工普遍不知道CJX2接触器上AC3的含义,当在选用的时候如果不注意这点很容易造成浪费!

还有,举个例子,有一台多个时间继电器控制的工业洗衣机,主要是顺序控制吧,我曾经碰到过,当第三个继电器吸合的时候,所有输出均停止,主电源接触器也释放了,保险不烧,开关不跳,正常考虑的话,应该是控制线路故障吧,可是我查到最后故障却是继电器线圈短路,像这种情况很少有人会想到是短路故障(空开不跳,保险不烧),仔细分析我所维修的这台机器,供电线路很长,导线没有留足充足的裕量,当短路发生时导线的电阻分得了很多电压,当短路发生时电源接触器达不到吸合电压,所以释放掉了。

通过这个例子,让我意识到,以后设备布线裕量一定足,否则短路了因为导线的电阻而变成重负载很容易引起火灾。

常识重要,层次深一点的技术更为重要,作为一名高级维修电工,PLC编程的一些经典程序是必须要总结出来的,诸如顺序编程,循环编程,PID运算,数据传送指令都要做好笔记,这样对设计改造维修等工作都十分有利,因为自动化虽然千变万化,但他的基本框架是不会变的,就像俗话说的万变不离其宗就是这个道理,你这些东西做好笔记就等于架起了了一个控制框架,硬件则对接口电路要尽可能的熟悉。只有这样,在工作上才能高效,做到事半功倍!

四、 加强技术交流,作好传、帮、带

正规的专业知识培训并不是面面俱到的,所以必须通过多种渠道来继续充实自己,更好的为生产服务!工作中我始终没忘记通过加强交流这一途径来提高自己业务能力,记得我第一次接触单片机的想法是因为跟一个高配学习班的同学交流而引发的,之后我对单片机进行了系统的学习,写写一些逻辑控制程序是没问题的了,所以说没有交流的话我可能就会孤陋寡闻,就不可能了解单片机学习单片机,更不会拿到电子工程师这一职称!

学习,不仅仅是为了提高自己的业务水平,更是为了服务生产,使生产更为高效,每个人素质都提高了,我们整个地区,整个社会的生产效率就会更高。所以,我把传,帮,带作为工作的一部分,对徒弟做到言传身教,从安全技术到控制技术都一丝不苟传授理论知识,无私的带领他们实践并指导他们独立作业,现已带出李光、左明明、夜东三位徒弟,分别具备高级职业资格,中级职业资格,初级职业资格。

五、 增强创新思维意识,努力服务好生产

东西学了就要用,像刀一样不用就生锈,经过创新改造的设备我认为最能提高生产效率。而且经过自己创新实践更能巩固所学。所以作为一个称职电工必须有创新意识思维。目前我在公司也改造了多台设备,数控火焰切割机使我巩固了接口电路知识,滚板机改造为遥控控制等,仔细想想真正的价值并不是自己得到了多少,而是你为生产贡献了许多。

总之,技术是永远学不完的,创新也没止境,下半年我准备用单片机改造滚轮架拖线控制为带模拟量传输的遥控控制,我会本着没有最好只有更好的理念,不断学习,不断充电,做好本职工作,为中国特色社会主义建设贡献自己的微薄之力!

5、维修电工年终总结 维修电工年终工作总结精选范文

本人在多年的工作中,根据变电所实际情况,发现各变电所的缺陷及整改之处,注意到有不少故障是各种低压电器经期使用其元件老化并缺乏经常性维护而产生的。以下是通过本人在检修工作中的一些实例来说明低压电器的故障检修及要领。

一、常用电压电器故障的几个检修实例

1、电压断路器故障

触头过热,可闻到配电控制柜有味道,经过检查是动触头没有完全插入静触头,触点压力不够,导致开关容量下降,引起触头过热。此时要调整操作机构,使动触头完全插入静触头。

通电时闪弧爆响,经检查是负载长期过重,触头松动接触不良所引起的。检修此故障一定要注意安全,严防电弧对人和设备的危害。检修完负载和触头后,先空载通电正常后,才能带负载检查运行情况,直至正常。此故障一定要注意用器设备的日常维护工作,以免造成不必要的危害。

2、接触器的故障

触点断相,由于某相触点接触不好或者接线端子上螺钉松动,使电动机缺相运行,此时电动机虽能转动,但发出嗡嗡声。应立即停车检修。

触点熔焊,接“停止”按钮,电动机不停转,并且有可能发出嗡嗡声。此类故障是二相或三相触点由于过载电流大而引起熔焊现象,应立即断电,检查负载后更换接触器。

通电衔铁不吸合。如果经检查通电无振动和噪声,则说明衔铁运动部分沿有卡住,只是线圈断路的故障。可拆下线圈按原数据重新绕绕制后浸漆烘干。

3、热继电器故障

热功当量元件烧断,若电动机不能启动或启动时有嗡嗡声,可能是热继电器的热元件中的熔断丝烧断。此类故障的原因是热继电器的动作频率太高,或负级侧发生过载。排除故障后,更换合适的热继电器、注意后重新调整整定值。 热继电器“误”动作。这种故障原因一般有以下几种:整定值偏小,以致未过载就动作;电动机启动时间过长,使热继电器在启动过程中动作;操作频率过高,使热元件经常受到冲击。重新调整整定值或更换适合的热继电器解决。热继电器“不”动作。这种故障通常是电流整定值偏大,以致过载很久仍不动作,应根据负载工作电流调整整定电流。

热继电器使用日久,应该定期校验它的动作可靠性。当热继电器动作脱扣时,应待双金属片冷却后再复位。按复位按钮用力不可过猛,否则会损坏操作机构。

二、常用电压电器的故障检修及其要领

凡有触点动作的电压电器主要由触点系统、电磁系统、灭孤装置三部分组成。也是检修中的重点。

1、触点的故障检修

触点的故障一般有触点过热、熔焊等。触点过热的主要原因是触点压力不够、表面氧化或不清洁和容量不够;触点熔焊的主要原因是触点在闭合时产生较大电弧,及触点严重跳动所致。

检查触点表面氧化情况和有无污垢。触点有污垢,已用汽油清洗干净。

银触点的氧化层不仅有良好的导电性能,而且在使用中还会还原成金属银,所以可不作修理。

铜质触点如有氧化层,可用油光锉锉平或用小刀轻轻地刮去其表面的氧化层。 观察触点表面有无灼伤烧毛,铜触点烧毛可用油光锉或小刀整修毛。整修触点表面不必过分光滑,不允许用砂布来整修,以免残留砂粒在触点闭合时嵌在触点上造成接触不良。但银触点烧毛可不必整修。

触点如有熔焊,应更换触点。若因触点容量不够而造成,更换时应选容量大一级的电器。

检查触点有无松动,如有应加以紧固,以防触点跳动。检查触点有无机械损伤使弹簧变形,造成触点压力不够。若有,应调整压力,使触点接触良好。触点压力的经验测量方法如下:初压力的测量,在支架和动触点之间放置一张纸条约0.1mm其宽度比触头宽些,纸条在弹簧作用下被压紧,这时用一手拉纸条.当纸条可拉出而且有力感时,可认为初压力比较合适.终压力的测量,将纸条夹在动、静触点之间,当触点在电器通电吸合后,用同样方法拉纸条。当纸条可拉出的,可认为终压力比较合适。对于大容量的电器,如100a以上当用同样方法拉纸条,当纸条拉出时有撕裂现象可认为初、终压力比较合适。

6、维修电工年终总结 维修电工年终工作总结精选范文

本人在多年的工作中,根据变电所实际情况,发现各变电所的缺陷及整改之处,注意到有不少故障是各种低压电器经期使用其元件老化并缺乏经常性维护而产生的。以下是通过本人在检修工作中的一些实例来说明低压电器的故障检修及要领。

一、常用电压电器故障的几个检修实例

1、电压断路器故障

触头过热,可闻到配电控制柜有味道,经过检查是动触头没有完全插入静触头,触点压力不够,导致开关容量下降,引起触头过热。此时要调整操作机构,使动触头完全插入静触头。

通电时闪弧爆响,经检查是负载长期过重,触头松动接触不良所引起的。检修此故障一定要注意安全,严防电弧对人和设备的危害。检修完负载和触头后,先空载通电正常后,才能带负载检查运行情况,直至正常。此故障一定要注意用器设备的日常维护工作,以免造成不必要的危害。

2、接触器的故障

触点断相,由于某相触点接触不好或者接线端子上螺钉松动,使电动机缺相运行,此时电动机虽能转动,但发出嗡嗡声。应立即停车检修。

触点熔焊,接“停止”按钮,电动机不停转,并且有可能发出嗡嗡声。此类故障是二相或三相触点由于过载电流大而引起熔焊现象,应立即断电,检查负载后更换接触器。

通电衔铁不吸合。如果经检查通电无振动和噪声,则说明衔铁运动部分沿有卡住,只是线圈断路的故障。可拆下线圈按原数据重新绕绕制后浸漆烘干。

3、热继电器故障

热功当量元件烧断,若电动机不能启动或启动时有嗡嗡声,可能是热继电器的热元件中的熔断丝烧断。此类故障的原因是热继电器的动作频率太高,或负级侧发生过载。排除故障后,更换合适的热继电器、注意后重新调整整定值。

热继电器“误”动作。这种故障原因一般有以下几种:整定值偏小,以致未过载就动作;电动机启动时间过长,使热继电器在启动过程中动作;操作频率过高,使热元件经常受到冲击。重新调整整定值或更换适合的热继电器解决。

热继电器“不”动作。这种故障通常是电流整定值偏大,以致过载很久仍不动作,应根据负载工作电流调整整定电流。

热继电器使用日久,应该定期校验它的动作可靠性。当热继电器动作脱扣时,应待双金属片冷却后再复位。按复位按钮用力不可过猛,否则会损坏操作机构。

二、常用电压电器的故障检修及其要领

凡有触点动作的电压电器主要由触点系统、电磁系统、灭孤装置三部分组成。也是检修中的重点。

1、触点的故障检修

触点的故障一般有触点过热、熔焊等。触点过热的主要原因是触点压力不够、表面氧化或不清洁和容量不够;触点熔焊的主要原因是触点在闭合时产生较大电弧,及触点严重跳动所致。

检查触点表面氧化情况和有无污垢。触点有污垢,已用汽油清洗干净。

银触点的氧化层不仅有良好的导电性能,而且在使用中还会还原成金属银,所以可不作修理。

铜质触点如有氧化层,可用油光锉锉平或用小刀轻轻地刮去其表面的氧化层。

观察触点表面有无灼伤烧毛,铜触点烧毛可用油光锉或小刀整修毛。整修触点表面不必过分光滑,不允许用砂布来整修,以免残留砂粒在触点闭合时嵌在触点上造成接触不良。但银触点烧毛可不必整修。

触点如有熔焊,应更换触点。若因触点容量不够而造成,更换时应选容量大一级的电器。

检查触点有无松动,如有应加以紧固,以防触点跳动。检查触点有无机械损伤使弹簧变形,造成触点压力不够。若有,应调整压力,使触点接触良好。触点压力的经验测量方法如下:初压力的测量,在支架和动触点之间放置一张纸条约0.1mm其宽度比触头宽些,纸条在弹簧作用下被压紧,这时用一手拉纸条.当纸条可拉出而且有力感时,可认为初压力比较合适.终压力的测量,将纸条夹在动、静触点之间,当触点在电器通电吸合后,用同样方法拉纸条。当纸条可拉出的,可认为终压力比较合适。对于大容量的电器,如100a以上当用同样方法拉纸条,当纸条拉出时有撕裂现象可认为初、终压力比较合适。

以上触点压力的测量方在多次修理试验中效果不错。都能正常进行,如测量压力值不能经过调整弹簧恢复时,必须更换弹簧或触点。

2、电磁系统的故障检修

由于动、静铁心的端面接触不良或铁心歪斜、短路环损坏、电压太低等,都会使衔铁噪声大,甚至线圈过热或烧毁。

(1)衔铁噪声大。修理时、应拆下线圈,检查、静铁心之间的接触面是否平整,在无油污。若不平整应锉平或磨平;如有油污要用汽油进行清洗。

若动铁心歪斜或松动,应加以校正或紧固。

检查短路环有无断裂,如断裂应按原尺寸用铜板制好换止,或将粗铜丝敲打成方截面,按原尺寸做好装上。

(2)电磁线圈断电后衔铁不立即释放。产生这种故障的主要原因有:运动部分被卡住;

铁心气隙大小,剩磁太大;弹簧疲劳变形,弹力不够和铁心接触面有油污。可通过拆卸后整修,使铁心中柱端面与底端面间留有0.02—0.03mm的气隙,或更换弹簧。

(3)线圈故障检修。线圈的主要故障 是由于所通过的电流过大,线圈过热以致烧毁。

这类故障通常是由于线圈 绝缘损坏、电源电压过低,动、静铁心接触不紧密,也都能使线圈电流过大,线圈过热以致烧毁。

线圈若因短路烧毁,均应重绕时可以从烧坏的线圈中测得导线线径和匝数。也可从铭牌或手册上查出线圈的线径和匝数。按铁心中柱截面制作线模,线圈绕好后先放在105——110℃

的烘箱中3小时,冷却至60-70℃浸1010沥青漆,也可以用其他绝缘漆。滴尽余漆后在温度为110——120℃的烘箱中烘干,冷却至常温后即可使用。

如果线圈短路的匝数不多。短路点又在接近线圈的用头处,其余部分完好,应正即切断电源,以免线圈被烧毁。

若线圈通电后无振动力学噪声,要检查线圈引出线连接处又无脱落,用万用表检查线圈是否断线或烧毁;通电后如有振动和噪声,应检查活动部分是否被卡住,静、动铁心之间是否有导物,电源电压是否过低。要区别对待,及时处理。

3、灭火装置的检修

取下灭弧罩,检查灭弧珊片的完整性及清除表面的烟痕和金属细末,外壳应完整无损。

灭弧罩如有碎裂隙,应及时更换。特别说明一点原来带有灭弧罩的电器决不允许在不带灭弧罩时使用凤防短路。

常用低压电器种类很多,以上是几种有代表性的又是最常用的电气故障的一些方法及其要领,触类旁通,对其它电器的检修具有一定的共性。

7、车行维修年终总结范文

我在担任车队机械修理工的几年里,通过不懈努力,刻苦钻研,勇于攻坚,在普通的修理岗位上,以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评,为单位做出了应有的贡献。

一、 刻苦钻研,争做技术尖兵

到车队维修处以后,我深知作为一名技术工人,若看不懂图纸资料,搞不清设备原理,钻不透车辆构造,不但十分尴尬难堪,而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素,以一股不达目的不罢休的“牛劲”,努力为自己”加油充电”。

为了购买一些有用的技术书籍,我常从自己的生活费中挤出一些零钱,置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论,并把所学的知识应用到生产实际中,不断提高专业技能。有时,为了弄清楚某一个配件的来龙去脉,对照技术资料,彻夜琢磨研究,不搞明白,决不撒手;有时,在车间里做不完的事,就拿回家里弄,久而久之,我的家成了我的“研究所”。

工夫不负有心人,经过刻苦钻研,达到了业专技精,在几次参加市或公司的技术竞赛中,次次小露锋芒,回回榜上有名。在成绩面前,我没有丝毫的自满,我深知,自己虽是一名初级维修工,但维修站却给了我一个真正施展才华的平台,在钻研专业技术的道路上,容不得半点虚假和懈怠,要用自己的不懈努力,为企业不断做出新贡献。

二、 勇于攻坚,修理难题。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能,为用户处理了一道道难题,攻克了一个个难关,成为让大家信赖的“技术能手”。如今,凡是车间里一些技术难题,只要有赵师傅上手,都会迎刃而解。

今年四月份,调度通知我有一台帕萨特2.0车,强制降档,走了几家修车点都没有修好,要到我站来修。待修车一到,我马上带上仪器与车主进行试车,行驶中发现,时速到100码时,四档自动降为三档,发动机嘈声严重。车主说:毛病已在三个月前出现了,找了多家修车点,就是找不到毛病,在维修二站修了三次,建议换变速箱,觉得费用太高,所以来我站检修一下再做决定。我判断:”发动机动力不足,引起强制降档”故障的原因,极可能是三无催化堵塞引起的,车主说已经在二站用短路法检查过,没发现有问题。试车回来,我再次详细检查,还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑,我向车主承诺,如果解决不好这个毛病,本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后,发现堵塞面积已经达到85以上,更换后,故障顺利排除,不但解除了用户烦恼,也为其节省了大笔费用。用户满意地说:“困扰我三个月的故障,不到三个小时就搞定,你们维修站技术就是过硬。”

三、 热爱本职工作,满足用户所需。

“用户就是上帝,必须让我满意”,这是我的工作信条,不论何时何地,只要用户一个电话,我是随叫随到。去年国庆节,久未回家的我打算利用假期回家陪父母过节。那天,我正在发廊理头,就接到修理站长的电话:采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚,急需救援。我心里清楚,单位已经放假,修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得理了一半的头发,立刻动身去现场。理发师劝说“做完再去吧?”我说:“不行,用户求援就是无声的命令,车坏在公路上,人家不知道怎么着急哪。”当客户看到我这个样子来救急时,感激之情,溢于言表。把车辆故障排除后回到单位,已经晚上七点多了,用户坚持要请我吃饭,被我婉言谢绝了,用户说:“你们站不仅技术一流,而且服务到家。”我就是这样,想用户之所想,急用户之所急,帮用户之所需,一次次用自己的满腔热度和实际行动,赢得了用户的好评。

在今后的工作岗位上,我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

8、车行维修年终总结范文

一年来本人立足本职工作,深挖潜力,继续深造,在工作中严格要求自己,加大工作力度,主动参与车间快修组管理工作,圆满完成公司交给的各项工作任务。

一、立足本职,自取得技师证书后,在工作中更加努力,主动完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务,仔细研究和审核,出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题,配合车间经理完善各项管理工作。主动倡导新管理制度和新技术,使所在的车间、班组管理完善,作风严谨、技术力量过硬,能够超额完成公司交给的各项任务,主动配合其他小组的维修工作,并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气,使公司的营业额登上一个新的台阶,为公司的发展做出自己的贡献。

二、不断进行各种知识学习,提高业务技术水平。取得技维修师证书后,不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术,促进公司车间班组内各项技术提高,又能深入生产现场主动和技术人员,班组管理人员探讨技术难题,提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20XX年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员,能够做到细致耐心、态度诚恳,并促进学徒学以致用。教学相结合,理论联系实际,互相学习,互相督促。

三、安全生产两手抓,在完成任务的同时,更加注重安全工作,能够正确认识安全与生产的关系,带头遵章守纪,做到了安全第一,不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后,进行自检,对安全隐患及时进行排查排除,将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来,本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故,有力的支持公司的安全工作。

四、端正劳动态度,服从领导安排,工作任劳任怨,安心本职工作,遵守各项管理制度,对组织安排工作,尽心尽力主动完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围,形成互劳互助、互相督促、互相监督的优良工作环境。

以上是本人取得维修技师资格以来工作总结,在今后的工作中,我将继续不断地学习,从而提高自身业务技能水平,钻研新知识新技术,不断深入现场,在实践中增长才干。了解车间里的生产困难,解决实际问题,创造性的开展工作,充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。

9、车行维修年终总结范文

20XX年12月来到公司工作,在公司工作的两年里使我从一名只有理论无实际操作实践能力的大学生迅速成长为一名优秀的汽车维修技师,这一切与公司良好的工作环境和领导的不断关怀是分不开的。

记得我来公司的第一天,戴经理把我叫到他的办公室和我交谈了一下,他说“如果你想吃技术这碗饭,就要往技术里面钻”。也许就是应为他的这句话,使我这个刚出道的矛头小伙有了自己工作的方向,我要成为一名优秀的汽车维修技师。在接下来的工作当中我就努力的朝自己的目标努力的工作,在工作当中牢记自己的岗位职责,和同事和睦相处。

人人都知道汽车维修行业只有工作的年限越多他的资质就越深,懂得就越多,我当时就给自己制订了目标,用半年的时间自己能熟练的完成车辆维修任务,用一年的时间成为一名有技术有理论的汽车维修技师。这样就要求我要多学习,多问几个为什么?平时来的维修车辆要抢着干,只有这样你才能上手上的快。我白天工作,不忙的时候翻看工具库里面的资料书,晚上回到宿舍后慢慢的回想今天维修的那些车辆故障原因是什,为什么会出现这样的故障。还有回想一下自己维修的车有没有忘记把螺丝拧紧,有没有忘记装什么,这样使我养成了工作细致认真,谨慎的好习惯,没有一辆车因装配问题而返厂维修。

20XX年是我开始成长的一年,是我从一个只会拿扳手上螺丝拆螺丝的学徒工开始成长为一名可以独立操作独立接待客户维修车辆的维修技术人员。20XX年变化许多,自己的收获也许多,20XX年被罚款五次,分别是1 晚上下班没有收拾好工具罚款50元,2 猛踩客户新车油门导致客户抱怨罚款100元,3没有使用方向盘套罚款20元,4没有管理好组员填写派工单罚款30元,5没有按规定使用对讲机罚款50元,还有5S检查打卡机卫生不合格被提名批评一次,从这五次罚款中可以看出这是我20XX年做的不够到位的地方,同时也为自己以后的工作指明了方向,在以后的工作当中绝不能出现以上犯得错误,在工作中要做的细心细心在细心!

20XX年也是自己收获的一年,经过自己的努力实现了自己的目标,经过两年的努力成为了快修组组长,20XX年学会了撰写技术报告,20XX年自己的技术又上升了一点,但是这些我并没有感到满足我要向更高的目标努力奋斗!技术学无止境,我还要继续努力,才能有更大的突破。

我们是做售后服务的,我们只有给我们的客户提供高质量服务,提高客户满意度,我们会拥有一批忠诚的客户,就能提高公司的收益。很多车主是不懂车的,每当客户询问一些感觉可笑的问题时候我总是耐心细致面带微笑对他提出的问题一一做出回答,并详细的给他介绍一下我们车的特点和优点。自己努力提高维修技能确保所有故障一次修复,让客户为希望而来,满意而归。

在公司工作的这两年里我自己感觉虽然取得了成绩,但是,我从来都不敢自满,因为我还有好多东西要学,我还要为自己更高的目标而努力,20XX年的工作目标是争创优秀班组,杜绝重大客户对我们班组的投诉,坚持5S工作,将反工车辆降到最低点,杜绝低级错误的发生。在这里深深的感谢我的领导和同事们,感谢你们的关心,支持与帮助。

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