交通安全自查报告

1、交通安全自查报告

　　一、高度重视，提高思想认识。

　　为使交通安全取得成效，我们召开幼儿园工作会议，要求进一步加强组织领导，进一步加强与有关部门的联系协作，进一步明确幼儿园交通安全管理职责，建立健全幼儿园交通安全管理长效机制，切实加强幼儿园交通安全管理，把幼儿园交通安全管理工作放在重要的位置，落实责任，细化措施。

　　二、加强宣传教育，营造安全氛围。

　　大力开展交通安全宣传教育活动。通过悬挂横幅、摆放宣传展板、举办交通安全知识讲座、发放宣传资料及用真实的交通事故案例等形式教育幼儿遵守交通法规，珍惜生命，不坐超员车、不坐带病车、不坐“黑的车”，强化师生的交通安全意识，培养幼儿文明出行、安全出行的观念。

　　三、使用合格校车，牢记交通安全。

　　为确保广大师生乘坐校车安全，我们严格按照相关部门的要求对校车进行审核检验，不超载，校车不带“病”上路，驾驶员不熬夜，不酗酒，不疲劳驾驶，跟车老师严格按照跟车制度进行接送幼儿上下车。

　　四、对存在不足，力争更加完善。

　　我们幼儿园几乎一半都是留守儿童，所以接送都是爷爷奶奶骑车。有些年纪偏大的爷爷奶奶对交通安全常识并不是很熟悉和了解，或者是骑车技术还不是很熟悉，经常在路上发生一些小的事故，虽然暂时没有出现生命危险，但是，不得不引起我们的重视，我们应该专门针对这事情开展一次如何安全骑车为主题的家园活动，让跟多的爷爷奶奶能够平安骑车每一天。

2、安全自查报告

　　一、成立领导机构，强化责任意识

　　为了加强对教师集体用餐、食品卫生的安全，确保师生身体健康，进一步加强管理意识、提高管理水平、明确管理责任。学校成立了食品卫生安全领导小组：吕应社校长为组长，实行分工负责，层层落实。领导小组分定期和不定期相结合的方式对学校食堂食品卫生安全进行检查，发现问题及时整改。

　　每学年初，学校专门召开食堂卫生工作会议，明确职责和具体分工，针对各项具体安全工作制定计划明确责任。同时召开学校教职工、后勤人员会议，学习上级颁发的文件，要求学校后勤人员提高食堂卫生工作意识，增强食堂卫生常识，切实认识到学校安全卫生工作的重要性。

　　二、确保饮食从业人员持证上岗。

　　三、健全卫生、食品管理制度，做到责任到人。

　　建立健全的卫生管理制度及责任追究制度，责任到人，搞好食品卫生宣传，由工会主席冯美同志做好对食堂每周一次的检查，做到奖惩分明。

　　四、把好四个关，杜绝食物中毒事故的发生：

　　（1）、把好采购、加工关：采购做好验收工作，加工做到烧熟煮透，做好食品留样工作。

　　（2）、把好消毒关。所有的餐具、用具都高温消毒。

　　（3）、把好个人卫生关。从业人员必须取得健康证及经过食品卫生培训合格才能上岗，工作人员进入食堂必须做到三白。

　　（4）、杜绝非工作人员进入灶房操作间。

　　五、实行量化分级管理制度，坚持按量化分级管理的标准规范化管理学校食堂。

　　六、整改措施

　　为有效的控制学校食物中毒事件发生，做好各类事故隐患监控，切实保障学校教师员工健康安全。我们着重从以下几个方面着手解决：

　　（1）、加大宣传教育力度，增强学生的'食品卫生、安全意识。学校卫生室、食堂要通过课堂教育、板报、知识讲座等多种形式加大教育力度，自觉抵制假冒、伪劣产品，维护自身健康。同时，也使食堂的工作人员自觉按照《食品卫生法》进行操作营业。

　　（2）、加大管理力度，食堂生产加工加强卫生监管，严格操作规程。

　　（3）、全面停止使用一次性碗、筷和塑料袋，杜绝白色污染和食源性疾病的发生。

　　（4）、学校通过健康教育，告诫学生不吃霉变食品，不买三无产品，不喝生水冷水，教育学生增强自我防护意识。三是利用校园广播、黑板报、专题讲座，开展健康和食品安全知识的宣传，倡导学生养成良好的卫生生活习惯。加大对学校周边饮食摊点的监控力度，禁止学生到无证摊点就餐或购买副食、饮料等商品。

　　七、存在问题

　　（1）、学校因经费原因，学校食堂配套设施标准不高。

　　（2）、灶房未安装沙门，个别窗锁损坏。

　　八、整改时间

　　五月底给灶房安装沙门并更换窗锁。

　　总之，要持之以恒做到上述几条，坚决杜绝食物中毒事故的发生，再接再励，把食堂卫生工作做得更好。

3、交通执法年检自查报告

　　近几年来，我所全体运政执法人员始终坚持依法行政，文明执法，认真贯彻国务院《全面推进依法行政实施纲要》和国务院办公厅《关于推进交通行政执法责任制的若干意见》及省、市关于依法行政工作的文件精神，以构建和谐、高效、便民的交通执法环境为主线，以“奉献人民、服务社会”的工作宗旨为出发点，围绕依法治运工作，塑造交通行政执法“公平、公正、公开、严格执法、热情服务”的交通管理形象为目标，大力开展交通行政执法的各项工作，强化全体执法人员规范执法意识，全力推进依法行政工作水平，使我县交通运输管理工作扎实有效的开展，现将自查情况汇报如下。

　　一、建立健全依法行政工作机构，确保执法工作顺利开展。

　　根据实际工作的需要，我所在全市运管部门率先设立了法制股，设置专人开展工作，制定并健全交通执法责任制，将执法责任层层分解，落实到人，进一步增强了执法人员的责任感，同时还建立了执法评议考核和奖惩制度，提高了依法管理的水平。此外，我所还认真做好交通行政执法监督管理工作，完善监督制度，首先加强内部监督，成立了以所长、书记为组长、副所长、法制、办公室、财务等负责人为成员的交通行政执法监督小组，制定了交通行政执法责任追究制度，建立健全行政执法监督机制；其次，重视社会监督工作，聘请了6名行风监督员，设置举报电话4个等措施。三是建立了执法公示制度，推行“六公开一监督”，广泛接受社会各界和人民群众的监督，使执法工作公正、公开、透明化，使交通行政执法逐步走向规范化，确保了交通行政执法工作顺利开展。

　　二、加强交通行政执法人员素质教育，不断提高依法行政工作水平。

　　按照以人为本的指导思想，强化执法教育培训。近几年来把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的`执法队伍建设作为第一要务，提高执法人员的整体素质，确保规范执法。我所执法人员较多，而人员的文化水平和政策法规水平相对较低，执法经验不足，稽查工作能力下降的实际需要，为提高全体运政执法人员的执法能力，防止执法过错的发生，确定了每年年初开展的“作风、纪律”整顿活动的同时，各执法股、室、队用一周的时间，组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训。通过学习培训，执法人员的文化知识水平，政策、法规水平、执法人员的素质能力逐年得到了提高，更好地运用相关的法律法规进行执法。

　　三、严格依法行政，加强执法管理，确保文明执法，规范执法。

　　在日常执法工作中，我们将“执政为民，执法为民”的理念贯穿始终，严格贯彻执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《四川省道路运输管理条例》等法律法规。全体执法人员都能将维护和实现广大人民群众的根本利益体现在执法的各个方面，做到了严格执法、文明执法、规范执法。一是制定执法工作准则，根据有关文件要求，结合执法工作的特殊性，以及执法工作现实的需要，制定了交通行政执法守则。对执法范围、执法人员职责、执法行为等事项都作出了明确的规定。二是对路检路查的执法程序，执法用语、执法忌语进行规范，实行“一敬礼、二问好、三亮证、四检查、五教育、六执罚”的执法程序。以规范执法行为，维护市场秩序、运输环境，保护合法权益。三是对执法人员形象进行规范。在执法中，执法人员必须规范着装、佩证上岗、行为文明、用语文明、服务热情。在机关实行首问负责制，广泛开展微笑服务，树立文明执法新形象。四是规范法律文书制作。实行了法律文书由专人填写制作，做到专人专管，规范整齐。简易程序制作达到熟练化，一般程序制作达到规范化。既确保了文书制作质量，又避免了因文书不规范造成对当事人的侵权。五是进一步完善执法制度。除制定了执法责任制、公示制、监督制、责任追究制、执法工作守则等一系列制度外，为了规范执法工作，净化执法环境，纯洁执法队伍，还制定了三条禁令，严禁越权执法；严禁为非法经营者说情，自觉低制说情风；严禁利用职务之便谋取不正当利益。六是认真办理信访案件、人大议案、政协提案。做到件件有落实，事事有回复。几年来没有一起行政复议、行政应诉案发生。

　　四、广泛开展行政执法宣传教育活动，增强广大群众法律意识，促进依法行政工作顺利进行。

　　一是为了全面推进依法行政工作的深入，持久的开展，建设法制政府实现依法治运的目标。我所根据县普法规划的要求，结合执法工作的现实情况，制定了依法行政工作规划和五年普法计划。加强法制工作的宣传教育，开展了多种形式的法制宣传活动。认真组织、参加法制宣传教育活动。二是定期不定期结合各项专项治理活动，组装宣传车辆、悬挂横幅、张贴标语、散发宣传资料，深入县城和各乡镇、集市进行宣传。组装宣传车辆10多次，张贴标语500多张，散发“拒乘黑车、珍爱生命”、“安全乘车须知”等宣传资料1.7万多份。三是利用宣传栏，制作宣传固定板面，并设立法制

　　宣传咨询点，解答群众咨询的有关法律法规条文。通过宣传活动的广泛开展和普法计划的实施，使交通运输法律法规逐步深入人心，形成强大的交通行政执法舆论氛围。

　　五、执法工作中存在的不足及建议。

　　通过近年来的交通行政执法工作，我们深深地感到各级政府支持是基础，各级领导重视是关键，加强舆论宣传是环境，强化监督管理是根本，争取各方配合是保证。

　　虽然在交通行政执法和行政许可工作中，我们做了许多工作，但仍存在着一些不可忽视的问题。一是执法人员素质参差不齐，有待于整体推进和提高。二是执法文书填写不够规范，执法取证有一定的难度。三是影响公正执法的外部干扰仍未排除，执法缺乏强制力。四是基层执法单位经费普遍紧张，现有的执法装备不能适应工作的需要。建议上级部门能够建立基层执法人员培训的长效机制，加强业务培训，加大对执法装备，特别是现场执法云台摄像、探照、电脑、打印机及联网设备的投入力度。今后我所将进一步完善各项规章制度，加强执法监督检查工作，规范执法行为，全面提高执法人员的综合素质，提高执法水平，继续推动我县依法治运工作的深入开展。

4、交通执法年检自查报告

　　一、提高认识，充分领会交通运输执法自查工作的重要性，切实加强交通运输执法自查工作

　　近年来，我局对交通运输行政执法工作十分重视，自始至终把加强行政执法工作和预防公路“三乱”现象的出现作为加强党风廉政建设和行业风气建设的一个重要环节来抓，认真执行交通行政执法的有关规定，对上路稽查等执法活动进行不定期自我检查，确保行政执法工作制度化、规范化。做到既严格依法办事，又积极履行职责，做到不越权、不滥用、不失职。把行政执法工作列入重要日程，切实加强对行政执法工作的认识和思想意识，做好日常的交通行政执法自查自检工作。

　　二、逐条对照，认真查找，切实将交通执法自查工作落到实处，不走过场

　　我局依照交通执法检查内容及要求，全体职工都认真反思和总结了自己的每一次执法行为。我们组成“帮扶”对子，相互监督，相互帮助，每一位职工都进行了深刻而严肃的`自我查找。我们全体同志都将此次查找工作当成一个促进个人工作和学习的机会，扎扎实实的进行了逐条对照，从行动上转变工作中存在的不足和缺点，切实将此次交通执法自查工作落到了实处，保证了此次自查活动开展的扎实有效。

　　一是执法程序方面。在执行检查任务时，做到完全符合程序要求处理执法事务。详细遵守了行政主体在实施行政处罚时所必须遵循的步骤、方式、时限、顺序，严肃了一系列执法程序，无违规违程情况出现。

　　二是执法文书方面。我们积极学习执法文书填写的有关规定和填写执法文书的准确性，确保完全依照规范填写的。

　　三是执法用语方面。我们秉承全心全意为人民服务的宗旨，遵纪守法，礼貌待人，文明服务，严格依照加强党风廉政建设和行业风气建设的标准执行执法工作。做到了无以权谋私、徇私舞弊的违法违纪行为和公路“三乱”的出现。

　　四是仪容风纪反面。能够坚决做到按规定着装，坚决执行着标志服的有关规定和注意事项，自觉维护交通运输工作人员的形象。能够严格遵守有关仪容风纪的相关规定，自觉塑造良好的工作形象。

　　三、建立长效学习机制，强化岗位培训，切实加强全体职工的执法素质培养

　　我局切实加强全体职工的执法素质培养，强化岗位培训，积极完善有关的奖惩廉政制度，建立长期有效的学习机制，不断提高全体职工的依法行政能力，确保干部职工能准确、高效、及时的完成交通运输行政执法工作的需要。

　　今后，我局将进一步加强行政执法监督管理力度，严格落实各项工作制度，加强对交通运输执法工作的组织领导，加大自我督查力度，积极开展执法人员岗位培训，有效预防违规执法和“三乱”现象的发生，为构建规范、有序、高效的交通执法工作而做出我们新的贡献。

5、交通安全自查报告

　　一、基本现状

　　全乡境内由一条县道xx公路贯通全境。该路全长12.4�N，为砼路面，路面宽为5m，双向单车道，其余为乡村道，约24�N，分别通往全乡各自然村落，其中龙头滩公路是我乡通往外县的一条乡道，全长6�N，宽3.5m，所有道路均为砼路面。

　　境内路牌路标保存不多，大部分已损毁，减速埂几乎全部被破坏，或年久磨损不能发挥作用。

　　二、整治内容

　　针对我乡存在较多道路交通安全隐患，乡党委、政府高度重视，就整治道路交通安全采取了以下措施：

　　一是成立了整治工作领导小组。由分管领导和相关部门负责人组式，负责全乡范围内道路交通整治的领导协调工作。

　　二是加大了宣传教育力度。各村、各单位利用墙报、标语等形成，广泛宣传道路交通安全的法律法规和安全知识，有效地提高了广大群众自觉遵守交通法规意识和自我防范意识。

　　三是增设了部分路牌路标和减速埂。重新设置了热熔减速埂250米。

　　三、存在的问题和建议

　　一是桃江境内路面狭窄，每逢上下班时段经常出现堵塞交通现象，尤其是目前无停车场地，本来就窄小的路面上经常停放有车辆，给堵塞的交通雪上加霜。

　　二是大部分运输河沙的车辆经常将大量的河沙等撒满整个路面，给过往车辆及行人造成较大的安全隐患。

　　鉴于以上问题，作为一级基层政府，没有一支专门的执法队伍，难以查处上述问题。为此，建议将桃江乡纳入城市交通安全管理范围，使桃江的道路安全管理工作正真走上规范轨道。

6、安全自查报告

　　1、进一步明确了学校安全管理工作的目标、方针和基本原则。

　　通过学校党政联席会和保卫科例会，统一认识，强化素质，进一步明确职责和任务，增强学校安全管理工作的责任感。

　　2、加强安全保卫工作队伍的规范化建设和精细化管理。利用保卫科例会集中学习和个人学习等方式进一步加强对学位公司十四名安全保卫人员的思想教育、业务学习和管理培训，不断提高安全保卫人员的思想和业务素质，不断强化安全保卫人员的责任感和使命感，并实行队长负责制。

　　3、进一步严格执行教师凭证、学生凭校服、外来人员登记进出校园的管理制度，不许无关人员进入校园，非正常放学时间学生出校门必须持班主任的证明或电话，还学校一片宁静与安全。为学生创造安全稳定的受教育环境的同时，也保证了校园内正常的教育教学秩序，开学初，利用秋季开学教职工大会、9月份班主任工作例会等途径多形式对教职员工加强要求，使此项工作深入人心。同时，将严格管理与人性化管理相结合。

　　4、进一步落实安全管理工作责任。20xx年年初，与各部门、年级签订《消防安全工作责任书》、《禁毒工作责任书》、《安全管理工作责任书》、《综治工作责任书》等责任书，责任书签订率达100%，将学校安全稳定工作责任层层落实。秋季开学，逐步对各部门、年级安全管理落实情况进行检查。

　　5、做好20xx年秋季开学安全检查工作。开学安全检查是我校一项常抓不懈的工作。这项工作主要由校保卫科牵头，以学校领导为组长，全体中层干部为成员，有详细的工作方案和分工。检查主要涉及学校内部及校园周边环境，以“五城联创”活动为契机，做到校园内无安全隐患，校园周边环境治理良好，校门口无摊点，所有车辆规范停放，营造了一个有序、安全的校园内外环境，同时，保卫科对检查结果及时整理并反馈到相应部门及时进行整改。

　　6、进一步加强学校安全保卫工作基础设施建设，继续完善学校消防实名制管理。

　　7、采取有效形式，加强与各部门、年级的联系与合作，通过主题班会、黑板报、宣传橱窗等形式对学生加强文明交通安全宣传教育，规范学生上、放学乘车交通安全教育，教育学生不坐无牌、无证、无年审的“三无”车辆上学。

　　8、利用好秋季开学典礼学生国旗下心声向学生传达安全卫生教育意识，同时李植校长在开学典礼上结合六盘水市“五城联创”活动重点就新学期安全管理卫生工作做了重要指示。

　　9、做好信访、反邪、保钓等WW工作。在新学期的党政联席会和班主任工作例会上，李植校长重点就学校安全WW工作做重要指示。

　　10、继续做好后山施工安全工作，确保后山施工安全零事故。

　　存在的问题与不足：

　　1、安全保卫队伍建设有待进一步加强和提高。从学位公司聘请的十四名保安，文化程度较低，流动性大，且责任心有待加强。

　　2、开学安全检查结果显示，我校及周边环境仍存在不少安全隐患，虽然我校已针对具体隐患做了相应的整改落实，但是有些隐患凭学校本身无法完全排除，需要上级和社会各界的支持。

　　3、社会育人环境存在不利于师生安全的因素，社会不安定因素和不良文化对师生安全的影响还比较大，网吧、游戏厅等都对学生的影响非常。

　　4、学校后进生与社会闲杂人员在矿务局小广场、夹皮沟、老虎沟、机场铁路聚集，易滋生打架事件，给学校造成严重的不良影响。因此，对学生的法制教育仍需加强，对校园周边仍需要加大巡逻力度。

　　5、学生作为社会的弱势群体多数自我保护意识和安全防范能力低，增加了学校安全工作的难度。

　　6、后山施工继续进行，施工安全仍需要警钟长鸣！

7、安全自查报告

　　1、技防设施自查情况

　　中心共安装有视频摄像头4只，其中大门外安装枪式摄像头1只，一楼大厅、二楼过道、三楼过道各安装半球型摄像头1只；安装红外线感应器共22只，除门卫、卫生间外，实现了全覆盖（包括楼梯、廊道）。所有技防设施运行均正常，其中，红外线报警系统运行情况由门卫人员工每天记录在案；视频摄像情况由中心安全分管领导负责查阅，并将回放情况记录在案。

　　2、保安人员工作状况检查情况

　　中心未聘用保安公司统一管理的保安人员，暂由一名临时工履行保安职责。由于他未进行过保安岗位技能、要求的统一培训，对于门卫人员工作职责，自我强化不够，虽经中心多次教育、提醒，有所改观，但还是会出现职责不明、履职不到位现象。

　　3、消防设施自查情况

　　中心大楼因建造时间较久，大楼内未安装消防水管。中心每个层面均配备有消防箱，箱内干粉灭火器（2kg）、二氧化碳灭火器（3kg）各一；灭火器内药粉均为20xx年7月所加（注：干粉灭火器、二氧化碳灭火器药粉有效期均为两年），且目前压力均在有效范围内。中心未设置应急照明、疏散标志（中心只有一个通道），除通道角落布置有零星绿化外，无任何杂物，畅通无阻。

　　4、外来人员登记、查问制度自查情况

　　由于中心主要是面向整个教育系统，再加上中心无实质意义上的门卫室，因此，我们把来访登记工作与受理满意度测评结合在一起，一则落实来访登记工作，二则随时掌握中心员工受理服务情况。但在自查中，我们发现由于《受理登记表》不够简洁，教育系统内熟悉的人员往往会觉得此举繁琐，规避登记。

　　5、中心周边环境自查情况

　　中心周边环境主要存在“一个因素两个方面”的不安全。一个因素：是东隔壁的液化气站；两个方面：一是液化气本身，二是隔三岔五地有满载灌装液化气的大卡车进出，对中心人员、来访人员带来了交通安全隐患。

　　6、中心存在的不安全因素及将落实的整改措施

　　（1）不安全因素：保安人员履职不到位。整改措施：

　　①积极与教育局安全办协商，争取安排专业型保安人员来中心承担常规保安工作。

　　②努力抓好现有门卫人员教育和监管工作，确保履职到位。

　　（2）不安全因素：大楼原置电线时间较久，烧水壶自带电线质量不过关，用烧水壶烧水不够安全，已发生短路现象。整改措施：局部重新布线，安装烧水炉，废弃烧水壶。

　　（3）不安全因素：受理登记未实现全覆盖。整改措施：重新制作《受理登记表》，变繁为简，务必实现登记全覆盖。

　　（4）不安全因素：旁边有液化气站，“一个因素两个方面”的不安全。

　　整改措施：

　　①主动与液化站领导沟通，督查他们做好安全自查工作和操作人员安全操作教育，从源头上避免安全事故的发生。

　　②积极与液化站协商，载有灌装液化气的大卡车尽量规避在中心办公期间出入。

　　③积极与交警部门协商，在道路进口处安装交通反光镜。

8、交通局自查报告

　　为深入贯彻省市县生态环境保护的相关文件和会议精神，我局结合行业部门承担的环保职责，全面梳理了工作开展情况，现将自查情况报告如下：

　　一、工作职责落实情况

　　我局以“治污降霾•保卫蓝天”、“铁腕治污”攻坚行动为抓手，成立了局长为组长、分管副局长为副组长，神府高速公路xx管理所、府店公路管理处、公路段、交建集团、运管所、农管站主要负责人为成员的环保工作领导小组，制定了实施方案，明确了工作任务与时间要求。定期组织召开环境保护工作会议，对全系统环保工作进行详细安排部署，突出重点部位，狠抓关键环节，建立长效管理机制，层层传导压力，压实责任到具体人员身上，确保环境保护工作取得实效。

　　二、工作开展情况

　　(一)严格落实汽修行业喷漆烤漆挥发性有机废气治理工作

　　我县共有x家喷涂烤漆维修企业，截止目前，已有x家安装了废气治理设施，查封了x家烤漆房，x家拆除了烤漆设备，x家停业。

　　20xx年9月份，由交通、环保、工商联合印发了《关于联合开展全县机动车维修行业挥发性有机废气污染专项整治工作实施方案的通知》，下一步我局运管所将联合环保、工商等部门通过部门联动、集中执法，对辖区内19家查封的机动车维修企业实施限期整改，整改不合格的，由工商部门变更营业执照中的经营范围，对未安装环保设施和露天喷漆违规作业的坚决予以关停取缔，预计20xx年12月底可全面完成我县汽修企业有机废气治理工作。

　　(二)加大治理公路建设污染力度，防治道路扬尘污染

　　我局一直将防治道路扬尘污染工作作为重中之重。以神府高速公路，府店公路、大石公路、沿黄公路和县乡公路等为重点，强化道路清扫保洁管理，在“人工+机械”常态化清扫保洁的基础上，加大机械化清扫保洁力度，增加洒水清扫频率，及时清理路肩、边沟内的垃圾，做到清扫有痕、洒水有印。同时，加大巡查力度，整治“脏乱差”现象，查处和清理公路用地范围内的摆摊设点、堆放物品等行为，确保公路畅通。神府高速公路，府店公路、大石公路、沿黄公路由各养护单位分别负责，县乡公路由我局农管站负责，边沟排水范围以外的卫生及通村公路由所在地乡镇负责。

　　1.神府高速公路：因运煤车辆较多，道路沿线抛洒煤渣情况严重，对此神府高速公路xx管理所加大了人员、机械投入，道路沿线每四至五公里配备一名保洁人员，进行日常清扫，定期出动扫路车、洒水车对部分容易出现脏乱的路段进行集中清理、除尘作业，程度的减少道路环境污染。针对煤灰等散货运输车辆未加盖篷布现象，该单位采取源头提醒、路面纠正、收费站管控、行政处罚等措施，开展专项整治行动。

　　2.府店公路：每天出动两台扫路车、一台护栏清洗车、一台洒水车，对沿线特殊路段进行清扫及安全设施进行清洗除尘，确保沿线设施经常保持清洁无污。每天安排洒水车对道路路面进行洒水除尘。路政大队联合孤山超限站在红草沟专门设置了“治污降霾检查点”，对过往车辆未覆盖篷布进行重点检查。由府店管理处出资，xx县环卫所负责对县城段道路进行洒水，达到环保要求。

　　3.大石公路：重点对扬尘污染进行治理，针对煤车未加盖篷布现象，该公司路产部每天采取不定时不定点进行上路稽查的方法，对发现未加盖篷布或篷布加盖不严的车辆，要求其当场纠正，并移交相关执法部门处理。

　　4.沿黄公路：xx公路管理段负责做好沿黄公路日常养护和道路清扫工作，并协助县交警部门严禁三轴以上的车辆驶入沿黄公路。同时加强高危边坡隐患的监测，发现塌方随时清理。

　　5.县乡公路：农管站将落实整改方案与路域环境治理结合起来，开展专项整治工作，重点针对府准、野大、温家峁至沙窑则、新民五处经昊田集团至神木界、孤武路、李峰路、庙羊路、魏哈路、沙墙路等县乡公路环境卫生及公路建筑控制区内违法建筑、乱搭乱建、非公路广告标语、广告牌等情况进行清理。一是加强路面保洁工作，清理过往车辆滴撒遗漏的垃圾，清理边沟排水内落石、淤泥、垃圾及路肩杂草；二是完善安保设施，对标识、标线模糊、破损、污染的安保设施能清洗的清洗，能修复的修复，损坏无法使用的重新设置，保证牌新、线亮、字清。三是对府准公路、孤武公路、魏哈路、李峰路、沙墙路等公路两侧杂草、路肩、边沟内垃圾进行集中处理，重新整修路肩x公里、修剪行道树木3万多棵，三个月内工区共整修清理县乡公路x公里，投入机械两台，共计x小时。清理府准公路2处，木庙路淤泥2起，清理环城公路污染路面x起。四是路政执法人员配合乡镇、工区、治超等单位，监督拆除了公路沿线或公路建筑控制区内临时违法建筑、违法广告牌、灯箱，加强路面平交道口的管理，进一步规范清理非公路标志，同时督查运煤车辆是否加盖篷布，是否造成抛洒遗漏，保持路面干净整洁，清理整顿利用公路排水设施修筑围墙、围栏的行为，畅通沿线排水沟渠。路政执法人员在府准公路、野大公路、庙羊路共拆除违法广告牌、灯箱x余块，条幅x条，今年共新审批平交道口6处，处理府庙公路侵占路产路政案件一起，处理污染路面不盖篷布车辆189起。

　　6.在建工程：针对在建工程项目，建立有效的管理制度，要求每个工程项目部成立扬尘治理领导小组，并重点采取以下措施，一是对施工现场每日派专人洒水降尘，及时清理钢筋加工现场产生的铁屑，以防被风吹散，造成空气污染。二是设专人管理水泥，储藏采用全封闭式，水泥袋也由专人负责收集整理，以防袋内残余的水泥面被风吹散在空气中，影响空气质量。三是现场垃圾及时向外运输，严禁在施工现场熔融沥青或焚烧有害烟尘的物质，现场的石灰粉及各种掺加散料必须在库房内存放或者遮盖严实。四是在施工现场出入口设车辆冲洗设施，防止车辆出入带泥，并对施工现场主要道路进行水泥硬化。五是工程完工后及时进行道路绿化。今年完成沿黄公路x公里、田永公路x公里绿化工程。

　　(三)加强神朔铁路县城段污染治理

　　针对神朔铁路县城段污染严重的情况，我局协调神朔铁路公司在神朔铁路县城过境段安装声屏障设施。该工程于今年5月份开工，计划于12月底完工。声屏障形式为路基Ⅰ型、路基Ⅱ型和百叶窗型三种，总长x米，其中百叶型屏障x米，路基Ⅰ型x米，路基Ⅱ型x米。声屏障设施建成后将有效减少过境铁路对县城的污染。

　　(四)其他方面

　　为鼓励新能源公交车的推广应用。县政府20xx年专门出台了《xx县城市公共汽车客运管理办法(试行)》，“鼓励城市公共汽车运营企业推广应用新技术、新能源，并对购买新能源公交车的运营企业，按照每台x万元标准给予一次性补贴”。截止目前，我县共有公交车x辆，其中新能源公交车x辆，新能源公交占常规公交的x%。新能源公交车中纯电动公交车x台，插电式混合动力公交车x台，非插电式混合动力公交车x台。

　　三、存在问题

　　全县公路里程长，监管任务重，道路扬尘治理较为困难。特别是对于干线公路因堵车情况严重，道路两旁随时会出现垃圾。

　　新时期的环保工作对专业性、技术性要求越来越高，且交通运输领域的环保工作难度大、涉及面广，专业人员短缺，监管较为困难。

　　四、下一步工作措施

　　(一)继续全力做好中省环保督察整改工作

　　根据县委、县政府对整改任务分工和相关要求，继续认真落实各项工作要求，严格按照规定的时间节点完成相应的工作任务，确保按期保质保量圆满完成环保督察整改工作。

　　(二)铁腕治污坚决打赢污染防治攻坚战

　　近些年来我县交通运输行业在发展的同时，也带来了环境污染问题，对于今后的环境保护工作，必须肩负起污染防治的历史使命，要克服人员不足的弊端，以崭新的风貌、崭新的姿态投入到攻坚战中，真正做到新时代有新作为、新气象，实现新任务，取得新成绩。

　　(三)加大环保工作的宣传力度

　　充分利用电视台、网站、微信公众平台、公交车出租车LED屏、公交站牌等媒介开设专栏，加大对环保工作的宣传力度，提高全民环保意识，营造全社会关心、支持环保工作的良好社会氛围，推动环保各项工作正常开展。

9、交通局自查报告

　　（一）创新机制，狠抓管理，文明交通行业建设成效明显。

　　为抓好文明交通行业建设，局坚持以人为本，建章立制，强化管理，不断加强队伍建设，队伍整体素质有了较大提高，交通行业文明再上了一个台阶。一是狠抓教育培训。春节过后，聘请教官，组织军训，开展思想纪律作风整顿。全年每周五下午为政治业务学习时间，择时请市局领导、法院、检察院领导进行专题授课，组织行政执法培训班；二是狠抓制度建设。制定出台了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理规范》、《交通工作管理规范处罚规定》等各类工作规范，建立健全了一整套交通人和事的制度规范，并与各科室、站所层层签定了社会治安综合治理、交通安全生产、交通行政执法等七方面的责任状，制定了具体奖惩考核制度和措施，以制度约束人；三是狠抓督查落实。行风督查队每月定期不定期检查督查，检查结果全局通报，发现问题限期整改；四是狠抓奖惩兑现。把检查考核结果与经济政治待遇挂钩，定期兑现，奖优罚劣，奖勤罚懒；五是狠抓外部监督。实行政务公开，增强执法透明度。统一规范了政务公开栏、监督台和意见箱，向业户公开了执法程序、执法标准和监督举报电话，对来信来访及时答复。局还在社会各界聘请了36名义务监督员，定期召开座谈会，监督交通执法行为；六是设立“和谐交通奖”。从刑事治安、规章制度、公路“三乱”、安全生产事故、同志之间的团结、家庭和睦等多方面规范全员，各所、站、科室同志们之间相互监督，相互提醒，只要有任何一人发生文件规定的问题，即取消该单位全员“和谐交通奖”，以此增强全员大局观念、团队精神、责任意识。

　　（二）文明执法，热情服务，行业文明形象大幅度提升。

　　进一步简化了办事程序，精减审批事项，全方位推行政务公开，实行透明服务、文明服务、便捷服务。建立完善执法监督体系，统一制作了政务公开栏、监督台和意见箱，定期召开监督员座谈会和业户座谈会。树立优质服务品牌，推行服务和首问首接责任制，各服务窗口不休节假日，全年365天值班，业务随接随办，效率大幅提高。1至9月份，行政审批中心交通“窗口”持续保持“红旗窗口”荣誉。深入开展文明窗口竞赛、争创文明单位、出租车管理，以及“青年文明号”、“巾帼建功”等多项文明创建活动，交通行业文明建设内容丰富、成果丰硕。

　　（三）务实进取，扎实推进，以较好业绩展现行业文明。

　　全力推进公路建设，交通重点工程进度可喜。上半年我们全力抓好了四大重点工程建设，以此提升交通建设品牌。一是稳步推进疏港大道西段工程。该工程是我区构建临港大工业基地，增强岚山港口集疏货运通过能力，构建岚山城市路网框架的重要交通枢纽，全长12.5公里，概算投资1.2亿元。工程于今年3月1日正式开工建设，我们克服种种困难，保质量，赶进度，目前除1公里山体路段正在挖弃处理中，其余路段正在摊铺沥青。全线共完成路基挖方150万方，填方36.1万方，修大桥1座，中桥6座，小桥及各类涵洞36座，12月12日已全线通车。该工程已成为岚山单项投资、施工难度的道路建设工程，其中后合庄水库大桥是目前岚山长度、跨度、投资等均为的大桥，西辛兴公铁立交桥为全市单跨、技术含量的大桥。二是圆满完成南沿海公路岚山段建设任务。南沿海公路岚山段长10公里，占全线的1/3，工程总投资1.4亿元。我们在起初就树立了出精品、争第一的思想，在做好集中清表、依法招投标等前期准备工作的基础上，严把工程质量，全力推进工程进度，去年底路基工程在全市率先完工。同时，全力争取市指挥部增设了岚山首座立交桥――龙王河立交桥。全线共完成路基填筑各类碎石及土方103.6万立方米，粉喷桩、碎石桩共32万米，实现投资5566万元。在南沿海公路建设过程中，我局的各项工作一直走在全市最前列，特别是清表工作、查处非法建设、工程低价招标法、工程变更五家会签等做法，为全线做出了示范，在全市推广。7月5日，市交通局开始路面硬化，目前全线已通车。三是青赵线、日夏线县道改造工程全线竣工通车。日夏线、青赵线老油路病害严重，路面多处破损，需要罩面大修处理。年初区委区政府将青赵线、日夏线的改造建设列入了区重点工程项目。交通部门科学论证，从两线长远规划的实际出发，对青赵线、日夏线实行分段改造，全线改造宽度8米，乡镇驻地根据实际适当加宽，两线总投资2300万元。其中争引省、市资金1200万元，其余缺口明年分期偿还。7月18日两线改造工程开工建设，10月19日，两线正式通车，辖区县道硬化改造任务全部完成，区内县道等级大幅度提升。四是抓好农村公路扫尾和桥梁工程建设。今年共向省厅争取农村公路改造项目16条、43.6公里，大中桥涵50座、3468延米，预计投资5276万元。

10、防汛防洪道路交通安全工作自查报告

　　一、进入汛期以来我局转发了省厅《关于加强防范强降雨引发地质灾害的紧急通知》。xx保护开发区管理委员会根据《地质灾害防治条例》、《xx省20xx年地质灾害防治方案》，结合我区地质灾害现状，印发了《xx保护开发区20xx年地质灾害防治方案》，方案中明确指出20xx年全区地质灾害灾情预测情况、重点预防区域、防治措施、巡回检查计划和突发性地质灾害调查等相关事宜。

　　二、20xx年汛期我区总的天气气候趋势是气温略高，降水略少，降水时空分布不均，降水集中在x月上旬至x月中旬、x月中旬至x月上旬，有局地性或区域性暴雨，多雷电、冰雹等强对流天气，容易发生局地洪涝、雷击、冰雹、泥石流、山体滑坡等灾害。为高效有序地做好突发性地质灾害预防抢险救助工作，程度地减轻地质灾害造成的损失，根据国务院《地质灾害防治条例》xx第x号、《xx省地质灾害防治条例》xx第x号及管委会辖区地质灾害分布特征及防治工作实际，xx保护开发区管理委员会印发了《xx保护开发区突发性地质灾害应急预案》，做到当出现地质灾害险情和灾情时第一时间到达现场，开展调查和应急处�Z，并及时向有关部门通告。

　　三、为使地质灾害应急工作落实到实处，我局专门成立了地质灾害应急工作领导小组，由xx局长任组长，xx副局长任副组长，成员由矿产科人员组成，具体负责我区域内地质灾害应急工作。领导小组成员24小时开机，执行汛期24小时值班值宿制度，进行汛期“三查”(汛前检查、汛中巡查、汛后复查)工作。各区国土资源分局上报汛期值班表，建立健全“统一管理、责任明确、分工协作”的工作机制，按照职责分工，密切配合，做好地质灾害防治工作。严格落实汛期值班制度，确保应急系统信息畅通，信息报送及时准确。

　　四、xx地区特别是xx景区内地势险峻，地质结构复杂，岩体破碎，地质环境质量差，崩塌、泥石流等地质灾害频频发生，我局建立制度，落实责任，按照“预防为主、防治结合”的原则，建立“统一领导、分级管理、条块结合、分工负责、协调一致、反应灵敏的应急反应机制，增强应急处�Z能力有效预防突发事件。x月底我局分别对xx、xx地质灾害监测点进行地质灾害汛前检查，并形成地质灾害检查记录，程度的减轻灾害造成的损失，维护人民群众生命财产安全和社会稳定。

　　五、我局对本辖区内的地质灾害隐患点和地质构造复杂的建筑物、交通线路、取土区进行一次现场实地检查，对隐患部位提出具体防范意见和可行的防灾减灾措施。我区域内的重点地质灾害隐患点有x个，并组织实施重点监测，发放地质灾害防灾工作明白卡x张和避险卡x张，明确地质灾害防灾责任单位和责任人，确定监测责任人及日常监测措施，落实群测群防责任制，争取限度的做好地质灾害防治工作。

　　六、按照《xxxxxx》及省厅《xxxxxx》的相关精神，我局于x月开展汛期地质灾害防治工作检查，此次自查工作不仅给减少和避免因地质灾害提供了有理数据，也为下一步地质灾害防治工作奠定了基础。

　　七、省气象局x月x日发布重要气象信息，受台风“xx”减弱后低气压影响，x月x日傍晚前后至x日，我区域有一场明显的降雨过程，我局转发了省厅《xxxxxxx》，要求各区国土资源分局落实24小时值班值宿制度，明确值班值宿责任人，出现险情和灾情时，要及时上报，不得瞒报、漏报，并立即组成工作组，以最快的速度赶赴险情和灾情现场，协助地方政府做好抢险救灾工作。

　　地质灾害防治是一项长期而艰巨的工作，我们将按照省厅和管委会的总体部署，站在对人民群众生命财产安全负责的高度，充分认识地质灾害防治工作的重要性，认真践行科学发展观，精心组织，科学部署，全力防治，确保取得明显成效，为全区人民创造安全、和谐的生存环境，为全区经济社会发展提供安全保障。